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국내 연구기관의 누적된 자료를 바탕으로
개발된 다양한 전동기 설계 솔루션을 제공합니다.

다양한 전동기 설계 솔루션

국내 연구기관의 누적된 자료를
바탕으로 개발된 솔루션을 제공합니다.

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  • # 차세대 고효율(IE4) 전동기 설계
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결제 테스트용 더미 데이터
기술자료 번호 TA0941 2026.01.19

결제 테스트용 더미 데이터

결제 테스트용 더미 테이터 입니다.

Dummy
PDF
조문진의 워크스페이스
2026.01.19
S45C 열전도도 데이터 (4차년도)
기술자료 번호 TA0931 2026.01.16

S45C 열전도도 데이터 (4차년도)

탄소 함량 0.45%의 기계구조용 탄소강. 온도별 열전도도, 열확산도, 비열용량 포함

Thermal Conductivity
Thermal Diffusivity
…
한국생산기술연구원 서남기술실용화본부
2026.01.16
50PN470 열전도도 데이터
기술자료 번호 TA0921 2026.01.16

50PN470 열전도도 데이터

철손 W15/50 ≤ 4.70 W/kg, 두께 0.50mm. 온도별 열전도도, 열확산도, 비열용량 포함

Thermal Conductivity
Thermal Diffusivity
…
한국생산기술연구원 서남기술실용화본부
2026.01.16
50PN400 열전도도 데이터 (3차년도)
기술자료 번호 TA0911 2026.01.16

50PN400 열전도도 데이터 (3차년도)

철손 W15/50 ≤ 4.00 W/kg, 두께 0.50mm. 온도별 열전도도, 열확산도, 비열용량 포함

Thermal Conductivity
Thermal Diffusivity
…
한국생산기술연구원 서남기술실용화본부
2026.01.16

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S45C 열전도도 데이터 (4차년도)
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S45C 열전도도 데이터 (4차년도)

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50PN470 열전도도 데이터
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50PN470 열전도도 데이터

철손 W15/50 ≤ 4.70 W/kg, 두께 0.50mm. 온도별 열전도도, 열확산도, 비열용량 포함

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50PN400 열전도도 데이터 (3차년도)
기술자료 번호 TA0911 2026.01.16

50PN400 열전도도 데이터 (3차년도)

철손 W15/50 ≤ 4.00 W/kg, 두께 0.50mm. 온도별 열전도도, 열확산도, 비열용량 포함

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2026.01.16
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전동기 설계 고민,
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국내 연구기관의 누적된 자료를 바탕으로
개발되었으며 누구나 무료로 사용할 수 있습니다.

Induction Machine

유도 전동기

Line Start Permanent Magnet

유도 기동형 동기전동기

Line Start Synchronous Reluctance

릴럭턴스 전동기

Finite Element Method

유한요소해석

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기술 미디어

[기계신문] 2026.01.17

이노모틱스, IE4 고효율 전동기 국내 본격 출시… “에너지 비용 절감·탄소중립 솔루션 제시”

이노모틱스(Innomotics)가 국내 규제 및 시장 변화에 발맞춰 IE4 등급 전동기 공급을 본격화한다고 밝혔다

[디지털투데이] 2025.12.03

YASA, 초강력 전기차 모터 시제품 공개…전기차 기술 혁신 예고

영국 야사는 액시얼 플럭스 모터로 최대 59kW/kg 전력밀도 기록을 세운 뒤, 바퀴당 1000마력급 인휠 모터 시제품을 공개했다

[국토일보] 2025.11.27

국내 기술로 직입기동 IE5급 LPS모터 구현…산업 전력효율 전환의 대안 주목

YGP코퍼레이션·SJ글로벌, LPS 모터 기술 설명회 열고 산업계 성능 검증 공유, AI 전력수요 폭증 속 고효율 모터 전환 필요성 확대

[한국경제] 2025.11.26

지역 대학과 접점 늘리는 효성전기…'매뉴콘 타고 유니콘으로 성장할 것'

차세대 모터·자율주행 라이다 9000평 신공장 내년 2월 준공

[엘뉴스] 2025.11.25

희토류: 미국이 중국을 따라잡는 것을 목표로 하는 연방정부의 지원과 기술 발전

미국은 희토류 정제·가공에서 중국 의존을 줄이기 위해 연방 투자와 친환경 신기술을 확대하며, ReElement 등을 중심으로 자급과 독점 완화를 추진하고 있다.

[지피코리아] 2025.09.24

벤틀리, 2030년 전기차 전환 계획 철회…내연기관 신차 계속 출시

벤틀리 회장은 '고급 전기차 수요가 감소하고 있으며 고객 수요는 아직 순수 전기차 전략을 뒷받침할 만큼 강하지 않다'며 전기차 전환 계획 철회 의사를 밝혔다.

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자주 묻는 질문

Q.

A.

기술 지원과 교육을 어떻게 받을 수 있나요?


A.

교육은 반기별로 대한전기학회 워크샾을 통해 무료로 제공됩니다. 기술 지원은 소정의 비용을 받고 제공되고 있습니다.

Q.

A.

우리 회사의 설계 데이터가 유출될 수 있는 보안 위험은 없나요?


A.

MotorSpace는 입력/출력 파일을 사용자 컴퓨터에 저장합니다. 따라서 클라우드를 통해 유출될 위험은 없습니다. 클라우드에 저장할 경우, 업계 표준 보안 기술을 적용하여 데이터를 보호합니다.

Q.

A.

사용 요금은 얼마인가요?


A.

MotorSpace는 정부의 지원을 받아 개발되었으며, 대한민국 국민이라면 누구나 무료로 사용 가능합니다. 다만, 데스크탑 설치형 프로그램, 다량의 계산 자원을 필요로 하는 FEM 프로그램과 기술 자료는 소정의 사용료를 받고 있습니다.

Q.

A.

솔루션은 어디에서 다운로드 받을 수 있나요?


A.

MotorSpace의 솔루션은 웹 브라우저에서 사용 가능한 웹앱(WebApp)과 설치형 데스크탑 프로그램을 동시에 지원합니다. 웹앱 버전의 경우 무료로 사용이 가능하며 별도의 설치가 필요하지 않습니다. 데스크탑 프로그램은 유료이며 별도 구매가 필요합니다.

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